为响应国家号召，积极践行“碳达峰、碳中和”目标，中国石油大学（华东）绿聚人实践队成员于8月28日共赴新疆乌鲁木齐赛博特汽车城威马新能源汽车销售中心开展围绕“新能源汽车销售情况”的实地调研活动，团队成员在此开展了一场绿色之旅，充分了解了新能源汽车在当地的普及情况。
新疆赛博特国际汽车城属乌市重点工程项目，是全国著名的汽车销售市场之一，占地面积35万㎡，总投资7亿元人民币。位于乌鲁木齐市新市区鲤鱼山北路1号，为乌市市区北移的商业中心，总体外观气势宏伟，是一个以汽车为龙头的、具有较强综合实力和辐射能力的综合性、国际性、现代化的汽车综合市场。赛博特汽车城新建的直径跨度为130米的大圆型汽车博览中心，单个规模堪称全国之首，以博览中心辐射四周建成的七十余座展厅、展馆已形成新疆汽车事业文化中心。现汽车城入住率已达到100%，经营的汽车品牌100余种，车型达200多款，目前已成为西北地区规模最大、功能最全、最专业化的汽车交易市场。
在实践过程中，实践队长马雨萱向威马新能源销售中心负责人了解到，目前新能源汽车销售情况并不乐观，更多的家庭依然还是愿意选择传统的燃油汽车。负责人表示：“新能源汽车销售情况低靡的情况是因为大部分人对新能源汽车缺乏信任，且对购买后的一系列配套设施存在担忧，虽然购买新能源汽车有补贴，但车主考虑到种种因素，在权衡后仍然选择传统燃油汽车。”队长马雨萱继续问道“目前市面上大部分汽车仍然是燃油汽车，请问你们有没有相关的计划来提高新能源汽车的销售率？”。负责人表示：“目前大市场情况不太好，我们也无能为力，只能与新能源汽车厂家合力根据政府关于新能源汽车的相关政策来优化销售结构，提升新能源汽车的销售量。”
在后续与汽车城销售人员的交流下，实践队得知，新能源电动车并非适合全国所有地区，纯电力驱动的车辆在寒冷天气的影响下，电池的续航能力会大幅降低，五菱宏光的销售人员表示：“在零下20度的时候，新能源汽车的续航会降低约百分之50左右。“这十分影响出行距离与出行体验。而在新疆，冬天十分寒冷，且新疆幅员辽阔，各地间距离相对较远，而纯电力驱动车辆续航能力不足以跑到相隔较远的地区。这也是许多车主在考虑新能源汽车时的一大问题。而目前在市面上还有一种油电混动的汽车，它的优势在于寒冷天气的时候，续航能力相较于纯电力驱动的车受影响较小，因此油电混动的车卖的要比纯电力驱动的车卖的要好。五菱宏光、比亚迪和尼桑是目前市场上的三个新能源汽车销售大户。
经过此次调研，实践队员对于新能源汽车有了新的认识，实践队员潘柏霖感叹道“虽然与普通汽车相比，新能源汽车环保，购车有补贴，价格相对来说也比较实惠，但新能源汽车充电设施不普及、性能和售后服务存在不确定性、充电时间要比加油时间长很多、在动力和续航时间上也不及传统动力汽车，这些都是现阶段还不考虑购买新能源汽车的原因。”，实践队员党江宁认为：“新能源汽车是未来汽车行业的一个趋势，现在有许多大型车企纷纷给出了停止生产燃油汽车的时间。全球变暖，环境污染急需解决，汽车作为现代人常用的代步工具就必须要减少对环境的污染。很多互联网企业也投入到新能源汽车行业，给新能源汽车产业带来了新鲜的血液。相信不久的将来，燃油汽车会被新能源汽车所取代。”
希望新能源汽车的研究人员不断的对现阶段存在的问题进行研究和突破；政府方面加大对新能源汽车的关注力度，多建立便利的充电站，增加购买新能源汽车的优惠政策；同时汽车企业要充分发挥科研团队的作用，努力生产褚更加高效的新能源汽车，完善售后服务内容，通过多方面的努力推动新能源汽车的良好、快速发展。
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