西理学子三下乡 “乡间绿舟”何去何从

生态需求呈现环保新趋势

关中乡间风貌，多土地，众农户。城乡间交通多以私家车为主，公共汽车没有普及化。但随着私家汽车的逐渐增多，社会耗油资源消耗增大，环境污染程度加深，对当下提倡生态保护的背景下，需要进一步改善对汽车的供给消耗。

由此可得，利用新能源电动供能的电动汽车是社会生态需求的新发展趋势。目前，根据资料调查可知，燃油车每公里产生的一氧化碳、碳氢化合物、PM颗粒物、氮氧化合物最多分别为0.7g、0.168g、0.0045g和0.08g，而同样标准下的电动汽车每行驶一公里产生的烟尘、二氧化硫、氮氧化物分别约为0.0034g、0.0166g、0.0174g。相比较，电动汽车在环保方面占有明显优势。

农家便利依靠能源新发展

面临新能源发展，商家供给策略和政府政策宣传也需要不断优化。乡村环境需要与之对应的新设备或新站点，例如充电栓、维修站等，需要商家在广袤的村与村之间建造相应设施。这也离不开乡镇政府对新能源电动汽车的合理宣传。

据我们实践团队的调查了解，有5.38%的人已经购买，37.69%的人考虑购买，13.85%的人不会购买，43.08%的人正在观望中。对于市场的扩大，有56.15%的人认为应该让企业加大乡村地区宣传，有80.77%的人赞同企业增加配套设施建设，还有73.85%的人认同政府出台补贴政策。

带队老师何伟同告诉队员们：“乡间绿洲”不仅需要生态环保，还需要有益高效的经济发展，作为西安理工大学的学子更应该努力学习专业知识，不断创新提升，积极投身于社会实践，为乡村新能源发展奉献一份绵薄之力。

据悉，近年来，电动汽车商业化发展模式不成熟，电池技术需要中长期的发展提升。在新旧事物发展的过程中，不能急于求成，需要在各个领域众不断磨合，而未来电动汽车的发展必定会有一个新的里程碑。

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