历数载寒暑，修百里长渠

7.19日，队员们一路顺着渠道向下，来到了江汉运河的起点，荆江大堤防洪闸。该闸位于引江济汉干渠桩号3+800处，主要由上下游渠道、闸室、门库段、上下游导航翼墙，以及降压站等组成。

荆江大堤防洪闸兼作通航孔，布置于现状荆江大堤后侧，采用开敞式平底闸，闸室共设2孔，单孔过流净宽32m，设计过水流量500立方米每秒，通航净空8.5m，可通行千吨级船舶。

闸室每孔设一道提升式平面挡水闸门，放置于闸室两侧的门库内，闸门分为上、下门体两部分，尺寸为34.15mx9.45mx5.4m（宽x高x厚），由闸顶启闭机排架上容量为2x5000KN的桥式启闭机操作。闸顶上、下游侧分别设有空箱板与闸墩固结，其中上游侧空箱板兼作交通桥。门库段两侧新筑堤防与原荆江大堤连接，新建连接堤与原堤防标准相同，为I级堤防。荆江大堤防洪闸与荆江大堤形成封闭的防洪线抵御长江洪水，是江汉平原重要的防洪屏障。

队员们在南水北调引江济汉石碑前感受防洪闸的壮丽，站在闸上向下游看去，水质清澈，队员们感慨万千，巨大的轮机吊塔让我们惊叹，钢铁臂膀将巨大的闸门吊起，长江之水就这样通过队员身后的防洪闸进入汉江，自2014年9月引江济汉工程正式通水通航以来，截至2020年10月底，累计补水224.48亿立方米，其中向汉江补水176.82亿立方米；向长湖、东荆河补水4440亿立方米，解决了东荆河两岸灌溉水源问题；向荆州护城河补水3.13亿立方米，改善了荆州城区水环境；累计通航船舶41316艘次，船舶总吨3075万吨，有效补充汉江中下游河段因南水北调中线调水而减少的水量，改善了生态、灌溉、供水、航运条件。

经过这三天，队员们走完了整个引江济汉工程，队员们对南水北调工程有了全新的了解，不仅仅局限与书本文字上，而是亲身经历了，这次的实践活动让大家受益匪浅。

——涛涛南水中国情，众心北调华夏谊水利学院暑期社会实践队

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