今天下午，实践小组成员接着邀请了2名不同身份的交通运输层面代表围绕“许昌市公交分担率”这一主题与大家进行交流。
“天晴的时候拉到的客人比雨天少很多，学生刚刚放假的时候拉到的客人比较多，甚至有人会出现打不到车的情况，平常坐我车的人大部分都是说有急事，公交车太慢了来不及才坐……”，滴滴司机的话让实践队员们看到了居民不同天气不同情况下对于公交车的不同选择，当出现坐公交车高峰期时，很多人会因为拥挤或者等车问题选择出租车之类更加舒适快捷的出行方式。“我们会加大对公交的时间管理与投资力度，保障民生，改善公交环境，提倡节能减排，增强企业凝聚力与向心力，构建和谐公交，争取吸引更多的居民未来选择公交出行。”一位正在被采访的高管如是说道。在许昌市，公交车晚点现象较少，但是部分发车时间间隔较长，加大对公交车的时间管理，也是前面几天线下调查时居民对公交车最高的呼声。
队员们扬帆起航，通过今天的电话采访，寻找不同层面的居民对于公交分担的不同认识与规划，根据前期的线下调查走访，合理讨论公交发展的规划与未来前景，期待公交发展的历史性进步。
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