2019年8月27日，我作为山东大学“见微知著”小队的一员与队内其他成员分别对各自城市的“僵尸单车”的数量及分布情况进行统计与调查。
众所周知，由于ofo小黄车经营不善、投资不到位等原因，小黄车这一品牌已经慢慢消弭于大众视线中。但是因为后续处理措施不到位，大量小黄车被弃置于城市角落，有些甚至停在马路旁边、小巷路口，混杂于其他单车中间，所占比例甚至超过50%，有的“僵尸单车”甚至已经因为长年累月的侵蚀而长满铁锈，存在一定安全隐患，占据公共空间，严重影响了公共环境和正常的交通出行秩序。同时，除了小黄车之外，哈罗单车、摩拜单车等单车品牌也存在着或多或少的问题。例如单车投放量超过使用需求量，导致占用大量公共空间，也会导致上述问题的发生；单车的破损会坏得不到及时维修，导致民众出行时的隐形安全隐患；以及单车使用过程的不规范和程序不完善对民众和经营者双方都造成了利益上的损害。
通过本次调查，我们对单车的分布数量、分布情况、分布现状和现存问题进行了大致了解，下一步我们将针对这个情况初步提出自己的思考。（文/张林涛）
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