8月12号15:00调研团再次参观青岛瑞锦龙新能源汽车有限公司，并与刘瑞平总经理继续交流学习探讨水氢汽车的未来发展。
据了解，由于新能源汽车动力有电子与氢燃料两种。该公司主要着手于电子方面。成员向刘经理提出了对氢燃料汽车的看法的问题。刘经理为成员进行详细解答。面对新能源汽车中存在的主要障碍，电池续航能力不足、充电慢等问题，氢燃料系列下的水氢汽车不加油、不充电、不排放尾气成为很大优势。水氢汽车直接利用水氢动力系统为电机供电，从而为汽车提供动力，水氢动力系统替代了传统电动汽车中的锂电池，只要原料箱中有充足的甲醇水即可保证水氢汽车的续航能力。水氢汽车具有内燃机汽车一样的续航能力却没有排放；具有传统电动车的环保性和便捷性却没有充电难题，具有氢燃料、电池汽车一样的绿色动力却没有加氢难题。与传统燃油汽车、电动汽车比较，水氢汽车成本低廉、环保，无PM2.5排放的优点。
成员在交流中提到李克强总理去日本本田汽车公司参观后，在今年的政府报告中指出要发展氢燃料。另外，全国政协委员、吉利集团董事长李书福为今年两会递交了“加快推广甲醇汽车”的提案，中国甲醇汽车的质量已经走在世界前列，也为甲醇汽车政策放开提供条件。发展甲醇汽车既能减排放，又能降成本，国家应鼓励能源结构多样化，为清洁能源发展提供空间。国家未来在全国建设70家加氢站，而在山东的试点中，只有济南这座城市。刘经理回应称，本田汽车是世界知名汽车，也是该公司以后得发展愿景，本田公司前进的方向也为其探明了道路。该公司正在积极向政策靠齐，进行水氢汽车的研发，为国家，社会环境的绿色发展，贡献一份力量。
据悉，水氢汽车虽然起步较晚，但是俨然成为如今新能源车市场不可忽视的力量。而且随着自身的不断完善，水氢汽车已经成为主流汽车集团中不一样的造车新势力。不久的将来，会成为时代发展的主流。
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