7月11日，2019年大学生暑期社会实践“丝路新世界•青春中国梦”全国大学生“一带一路”专项团队——集美大学航海学院“海丝连韵”实践队一行在指导老师康文庆老师的带领下赴厦门国际班列有限公司学习调研。厦门国际班列有限公司陈经理等参加调研。
首先，陈经理向实践队一行介绍了厦门国际班列有限公司的基本情况。并从五个方面对中欧（厦门）班列自2015年8月16日正式开行后的发展做出简要概述：在班列路线方面，开通了中欧、中亚、中俄三条线路；在国际海铁联运辐射区域方面，覆盖了东亚，东南亚的近洋地区；在进出口路线方面，与原先的海运相比，缩短了近三分之二的时间；在欧洲站点方面，挑选了波兰，匈牙利和德国的核心城市；在装箱要求方面，拥有了更严格的装箱注意事项。这些方面的发展与严格要求都体现了“海丝”与“陆丝”结合的必要性与严谨性。
随后，在工作人员的带领下，实践队一行深入厦门国际班列有限公司装箱现场，了解了货物的装箱过程必须记录下八张照片：货物元件的照片，货物元件打包的照片，集装箱空箱的照片等。倘若不能装满货，则应该满足铁路安全装货要求，集装箱左右偏差在200千克以内，前后偏差在500千克以内等。这些要求都大大提高了“海丝”与“陆丝”运输时的安全性。
最后，实践队队员就 “海丝”与“陆丝”对接的时候会有哪些技术上或管理上的问题提出了疑惑，工作人员也对此作了详细的讲解，并发表了自己对中欧班列未来发展的美好期望。
至此，实践队在厦门国际班列有限公司的调研就暂时告一段落。本次调研，实践队员亲临现场，不仅丰富了中欧班列的相关知识，还感受到了“海丝”与“陆丝”相结合而产生的强大力量。
（文/彭啸 图/罗茗月、吴司宇）
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