大学生网报厦门7月18日电（通讯员 黄晓晖）船模建造实践队（以下简称实践队）是集美大学轮机工程学院三支重点实践队之一，此次三下乡的目的是利用专业知识制作“集美二号”的船模，以表达集美大学学生对“海洋强国梦”的情怀，并且促进轮机工程学院与厦门欧创模型有限公司（以下简称欧创）的交流，在学习手工制作船模的同时，为欧创宣传以及搭建欧创与集美大学互通友好的桥梁，为欧创带去更多的智能科技型人才。接下来，我们共同见证这艘“集美二号的前世今生”。
历经93载的风雨飘摇，“你”终于回来了
“集美二号”是一艘拖网渔轮，自1926年陈嘉庚先生花重金从法国将它买进，到今天已过了93年。它曾搭载过中华民国首任教育总长蔡元培，著名教育家马叙伦，上千名集大学子，和无数的风雨飘摇，最后“集美二号”英勇沉没于海州港，以阻止日军进犯内港。它从“实习养新知”到“沉舟卫海权”，一生可谓传奇。而今船模建造实践队以制作“集美二号”船模的方式，向保卫海权的先辈们致敬。
“零与三多”做事，踏踏实实做人
“从零开始，多问多学多做。” 去欧创的第一天，欧越腾董事长在见面会上对于船模建造实践队给出这样的建议，见面会结束后，欧跃腾董事长带领实践队参观了欧创精美的模型成品展台并且让拥有30多年工作经验的老师傅亲授我们基础的模型制作方法，希望实践队能够在实践和生活中努力奋斗，活出当代大学生应有的姿态。习近平总书记也于“纪念五四运动100周年大会”中说道:“奋斗是青春最亮丽的底色。”“零与三多”和“习近平语录”，都告诫当代大学生，无论是学业还是事业，都应该为自己感兴趣的“业”而奋斗！
“兴趣是我们最好的老师！”欧跃腾董事长就与围坐在圆桌旁的队员们笑着说道，他从初中就热爱模型，他在办公室最显眼的位置摆放着一个不怎么精致的木质船模，那是他14岁时，无车刀，无雕刻机，仅一个人，一把刀，经过43个日日夜夜完成的第一个作品，他淡淡的说着，眼角流露出的是对人生的回味、对事业的热忱。
（图为欧跃腾董事长带领实践队参观模型。中国青年网通讯员葛富康 摄）
炎炎夏日，“我”与“你”的长长“99”
轮机工程学院与欧创相距“9.9公里”，共实践10日，去“99公里”，回“99公里”，实践之旅共达198公里。实践队为了能够有更多的时间制作“集美二号”船模，每天早晨7：30等待着去往欧创的第一班“961路公交”，虽然气象台显示7月17日至7月20日，第5浩台风“丹娜丝”过境，但厦门的天气并未因此清凉，反而达到“37摄氏度” 的高温预警。
实践期间，轮机工程学院院党委书记周学智，副院长余万能，院党委副书记李祥军，院团委书记王梁荣，不惧炎炎夏日，亲临欧创对实践队进行工作指导，并为实践队带来了四箱清凉降火的饮料。虽然天气酷热，但这并未使实践队的步伐减慢，反而促进了学院学生与老师之间的深厚情谊，同时搭建了轮机工程学院与欧创之间长长“99”的友好桥梁。
（图为学院领导老师对实践队进行指导 中国青年网通讯员葛富康 摄）
赵子龙“七进七出”救阿斗，实践队“五败五战”建船模
由于“集美二号”年代久远，难以考察，且资料稀缺，难以查找，实践队一开始便遇到了一个大难题“如何绘出‘集美二号’的图纸？”。
在实践开始前，实践队便开始使用着前辈们留下的传统方法试着制作“集美二号”的船模，但是“集美二号”年代久远，传统的制作方法并不适用于“集美二号”这样的拖网渔船，于是前三次实验以失败告终。
在查阅许多相关资料后，实践队终于将“集美二号”模型的船体部分的图纸绘制完成。
“目前有一个好消息和一个坏消息。”队长拿着先前制作好的龙骨说道。由于“集美二号”的模型制作需要加入动力系统，所以之前的传统龙骨制作方法都不符合要求，而后欧跃腾董事长对实践队进行指导，实践队一改传统，采用“镂空龙骨”放置动力系统的方法。
就当我们以为“镂空龙骨”的方法能够“功德圆满”时，问题又出现了。
由于“集美二号”船模加上了动力系统，需要考虑船体重量、吃水深度和电机维修等方面的问题，采用传统的设计，会使用到大量的“原子灰”，从而导致船体过重。7月17日20时整，船模建造实践队进行期中总结会，此次会议对前3天实践的不足和可取之处进行总结，重新规划了未来几天的工作，队长集思广益，同学共同设计新的肋板龙骨，不仅方便了电机的安装，也大大减轻了船体的重量，虽然实践队经过了多次的失败，但屡败屡战，越战越勇，实践队上下同心，同甘共苦，共同奋斗。
（图为实践队讨论新型肋板模型 中国青年网通讯员 葛富康摄）
（图为队员在切割ABS板 中国青年网通讯员 葛富康摄）
中国人一直行走于实践真知的道路上，或独自缄默，或结伴而行。如黄旭华，埋头无声三十载，一朝潜艇镇深海；如南仁东，矢志不渝筑大国重器，生命尽头望宇宙无垠。虽然当代大学生目前并没有如此大的力量，但是在国家的政策支持引导和高校领导老师的悉心培养下，一定能够为祖国贡献自己的一份力量。
（文/黄晓晖 图/葛富康）
http://www.dxsbao.com/shijian/195809.html 点此复制本页地址
