“蓝海行动队”在海安新——港口服务海南自贸区专题采访
2019年7月16日，广东海洋大学“三下乡”社会实践团队“蓝海行动队”在海运学院副院长范少勇教授带领下，前往海安新港采访。海安新港副总经理黄成保、客服中心经理郝寿永、综合事务部经理李楠和副经理唐韵为我们团队解答和反映了有关徐闻海安新港服务海南的问题和情况。其中，郝寿永经理作为曾经经济贸易专业毕业的学生，跟我们团队进行了亲切的交流，并给予了我们在港口贸易上的指导。
对接座谈
据郝经理介绍，海安新港从2009年开展作业以来与海南的相关航海贸易，处于正在逐渐完善的过程。郝经理告诉团队，目前港口运营着7个客滚码头和2个危险品作业码头，年货物吞吐量达2855万吨，大多数来自全国各地的货源从这里运往海南，而海南的各类产品也源源不断地从这里运出。
海安新港是一个现代化绿色港口，不仅为广东省南大门增添新亮点，与海南省现代化港口相匹配，还填补了适应5000总吨级船舶货柜装卸及危险品专用码头的空白。海安新港地处广东、广西、海南三省区的水路运输重要位置，背靠大西南，面向东南亚，地理位置十分优越，对由越南等东南亚国家开出的船舶，海安新港比湛江港具有航程短的优势；因此在环北部湾经济圈中和对雷州半岛的物资进出，海安新港是经济航线的首选港口，更是湛江市开展对外贸易的又一重要口岸。
“蓝海行动队”与海安新港
海安新港通过分套管理，推行高速客船，对货运客船进行高效管理，灵活调配，航班密集，提高了海港的客载能力。在新的管理模式下，公司建立了高效完善的组织机构，使技术、信息、资金、人才等资源得到充分合理的利用。港口安装了现代化的计算机管理系统，对船舶调度、客运售票、车辆计重计费全面实行了电脑自动化操作，为旅客、司机提供更为安全、快捷、优质的服务。
十二五期间，海安新港货运码头在徐闻人民政府大力支持下，成功通过徐闻口岸改扩建新址及口岸查验配套设备验收，正式成为徐闻对外开放的二类口岸，同时也开通了海安-港澳集装箱班轮。海安新港轮渡码头搬迁后，为适应未来海南自贸区（港）发展，规划升级码头靠泊能力，通过升级改造，把码头靠泊能力升级为5000吨级，更好地融入南自贸区（港）发展。
客滚码头
现代化码头
郝经理也表示，在“一带一路”的背景下，公司未来将通过参与海南自贸区（港）建设来融入国家“一带一路”战略，以湛江市人民政府筹备的琼州海峡北岸新区为契机，主动谋划对接海南自贸区（港）建设，加强与湛江港集团合作，发挥本港区位优势，科学规划定位港口建设，与海南相向而行，打造海南自贸区“岛外仓”，主动对接国际陆海大通道，全方位参与国家一带一路建设。
根据政府规划，徐闻港投入运营后，在2019年下半年将对海安港区作出调整，保留一个港口作为备用港。也将申请保留新港的客货滚装运输和危险品滚装运输功能，作为徐闻港客滚运输的补充。海安新港的特色项目，服务优质，未来会计划招聘大学生体验进行相关服务。
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