7月11日清晨，伴着淅淅沥沥的小雨，“踏浪集行”实践队正式开启了他们新的征程。614周年前，我们伟大的先辈郑和率领着船队，浩浩荡荡下至西洋，展现了祖国的雄伟，今天，在我国第15个航海日这个特殊的日子里，我们前往了厦门引航站和厦门远海集装箱码头，深度了解厦门港为保障港口与航道安全所做的相关措施，为再次扬起丝路风帆，做出我们的贡献。
重视发展·走近海丝之路
厦门港位于福建省厦门经济特区，是东南沿海的区域性枢纽港口和对台航运主要口岸，同时也是“海丝”沿线重点港口，拥有中国第1个自动化集装箱码头、第1个“丝路海运”有限公司，因此，作为不断发展壮大的国际中转大港，重视船舶在航道上的安全行驶以及靠离港时的安全操作成为了厦门港工作中的重中之重。
聚焦安全·引航十二时辰
在厦门引航站站长陈伯雄、副站长黄炜校友等前辈的亲切接待下，我们参观走访了厦门引航站调度中心，在这个24小时不间断工作的办公室里，邵登华主任为大家详细的介绍了厦门港进出港船舶调度信息系统在实际工作中的应用，即通过对锚地、航段、船舶的实时观察，安排合理高效的调度工作，保障船只在厦门港的进出。队员们深深的体会到在船舶日趋大型化、通航条件日趋复杂的情况下，对于引航员、监控设备的先进程度等有着极高的要求。虽然引航员这个职业既辛苦又存在危险，但是我们的前辈、校友依然几十年如一日，坚守在这个岗位上，因为热爱，所以坚守，不忘初心，牢记使命。
最后，前辈们告诉我们：“坚持，总会找到一个好的归宿，希望大家不要放弃。” 励精图治，与风浪搏斗，这种精神正是我国千万航海人的精神缩影，也是郑和航海精神的集中体现，我们更要牢记“海洋强国”的时代使命，为航海教育奉献青春的力量。
追求高效·码头全面自动
离开了引航站，我们前往了全国第1座全自动化码头——厦门远海集装箱码头，相比于上海、宁波等大港，厦门港并没有优异的货源腹地，地理位置特殊，可以发挥海丝优势，在节省人力、提高经济效益和发展中转业务有极大的帮助。
在远海集装箱码头商务部负责口岸关系协调的徐达峰老师的引领与讲解下，所有的同学都为码头的全自动化作业所惊叹，并为我国提出“21海上丝绸之路”倡议所带来的迅猛发展而感到骄傲和自豪。
献礼航海·共筑蓝色梦想
时代潮流，浩浩荡荡，我们所热爱的这片蔚蓝，因为无数航海人的艰苦拼搏而折射出更加迷人的风采，在全国第15个航海日以及纪念郑和下西洋614周年之际，“踏浪集行”实践队实践队员，通过了解厦门港的引航和码头工作，感受到了航海先辈们不忘初心，牢记使命，以及艰苦拼搏，为更美好的希望扬起风帆的精神。不经历惊涛骇浪，如何能体会到风轻云淡，我们将继续奋斗，再扬丝绸风帆，共筑蓝色梦想！
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