同二七人民，看繁华时代

同二七人民，看繁华时代

——数学与统计学院“国惠豫民”实践队

高艺娜

2019年7月12日星期五，今天是暑期社会实践的第五天，按照计划，为了更深入走进人民生活，了解铁路的发展情况，实践队伍分别前往郑州市火车站和高铁站进行调研和采访。

实践队伍乘坐地铁前往郑州市火车站和高铁站对工作人员和乘坐者进行采访，了解到国家对此相关信息：到2018年底，中国高铁营业里程达到2.9万公里以上，超过世界高铁总里程的三分之二，是世界上高铁里程最长、运输密度最高、成网运营场景最复杂的国家。多地迈入“动车时代”。2018年12月29日，北京至哈尔滨高铁承德至沈阳段开通运营，新民至通辽高铁同步开通，沿线河北省承德市和辽宁省阜新市、朝阳市以及内蒙古自治区通辽市迎来高铁通行。京哈高铁承沈段和新通高铁是年底开通的10条新线之一。自2018年12月25日开始，10条铁路新线在一周内密集开通，新增高铁营业里程约2500公里。这10条新线包括京哈高铁承沈段、新通高铁、哈尔滨至牡丹江高铁、济南至青岛高铁、青岛至盐城铁路、杭昌高铁杭州至黄山段、南平至龙岩铁路、怀化至衡阳铁路、铜仁至玉屏铁路、成都至雅安铁路。随着新线开通，阜新、朝阳、承德、通辽、牡丹江、日照、连云港、盐城、雅安、丽江等多个城市迈入“动车时代”，高铁运能进一步提升。按照《中长期铁路网规划》，到2020年，我国铁路网规模将达到15万公里，其中高铁3万公里。届时我国将建成以“八纵八横”主通道为骨架、区域连接线衔接、城际铁路补充的现代高速铁路网。

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