安徽大学暑期社会实践团队就合肥地铁民生问题进行街采

7月18日下午，安徽大学新闻传播学院“合肥地下小分队”前往合肥市之心城、三里庵地铁站以及附近的居民区进行街采，通过发放问卷和随机采访的方式，对合肥地铁2号线开通迎来换乘时代的影响和3号线即将开通的展望进行调研。

合肥地铁2号线于2017年12月26日正式开通运营，是一条东西方向的骨干线，联系蜀山区、庐阳区、瑶海区，线路西起南岗站，东至三十埠站，引导和促进高新区和科学城的发展。

2号线与已投入运营的1号线共同构成轨道交通网"十"字型骨干线路，这标志着合肥市轨道交通正式跨入"双线运营、多线建设"新阶段，迎来"换乘时代"。后期还将分别与在建的3号线、4号线、5号线形成换乘模式。

在实践的过程中，合肥市民都积极地配合了团队的街采。

从采访中，团队成员了解到，方便和快捷是市民在选择交通工具时最注重的因素，而地铁在合肥市民的日常出行中很受青睐。受采访者都对合肥地铁2号线的开通有所了解，认为高铁向地铁换乘的过程简单，并且直言合肥市地铁1号线和2号线使他们的出行更加便利。

今年七十多岁的罗爷爷表示，他每天都会乘地铁从家里到商场和同龄的老人们聚一聚。相比步行和公交，地铁在他心里更有安全保障，可供坐的位置也更多。在采访中，也有许多二十岁左右的青年人在等候地铁，对于他们来说，地铁使他们日常工作和周末游玩的出行更加高效。在高铁向地铁换乘的过程中，大家也都对地铁站导向信息明确，能快速找到换乘入口这一点表示了满意。

不过，我国的其它一些城市相比，合肥的地铁建设起步较晚，也仍然存在一些有待完善的地方。一些家住蜀山区的居民表示，自己了解但并未使用过从高铁向地铁的换乘服务，因为“合肥地铁的分布还不够密集，从高铁站到家的路途中自己开车或乘出租车更加方便”。

当然，大家都赞成合肥市地铁减少了城市中的尾气，具有许多优点，今后必能有效缓解交通压力，为市民出行提供便利，对合肥地铁的未来表示了期待。

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