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赴洛阳中国第一拖拉机集团有限公司进行生产实习的第十天

来源:山东大学

2016年8月12号,是我们机械工程学院赴洛阳中国第一拖拉机集团有限公司进行生产实习的第十天。这一天,我们在领队老师韩老师的带领下去往了洛拖的第二装配厂的厂区内进行现场观摩学习。

12号上午八点半,我们小组成员在旅馆门前集合完毕。临出发前,韩老师仍然强调在往返路途中要注意交通安全,保持好队伍秩序。另外,他还简单总结了一下我们昨天在汇德工装厂的实习情况,他总结到在没有讲解人员的带领下,大多数的同学都能一如既往保持充分的热情投入到现场观摩学习中,但还是有一部分同学在厂区内走马观花地浏览了一遍就兴趣乏乏,也没有认真做好实习笔记,明显开始松懈,他表示希望我们能够在接下来的实习当中调整好自己的状态,积极投入到学习现场的知识和经验中去。

然后,我们在韩老师的带领下按照规定的行走路线,我们去到了这一天要进行现场观摩学习的第二装配厂,负责接待并且为我们讲解现场实况的是洛拖第二装配厂的一位资深技术人员。在进入加工现场之前,他为我们大致介绍了一下有关该装配厂的概况。通过他的介绍,我们了解到该装配厂主要生产中小功率轮式拖拉机,现有的中小轮拖系列产品有:小拖东方红170、180、200、220、250、280等六大系列机型,目前该装配厂拥有的设备共544台,包括大型总装线4条、分装线8条、覆盖线油漆线7条、底盘油漆线2条、机械加工流水线10线、柔性壳体加工线2条。与此同时,他也特别强调了安全问题,要求我们必须佩戴好安全帽,在厂区内切勿摘下安全帽,并且要求我们严格按照规定的路线在厂区内行走,不能随意到处走动,不得干扰现场工人的工作。

交待完所需注意的相关事项之后,我们在技术人员的带领下去到了加工现场。我们跟随着讲解人员的脚步首先参观到了制动器,该制动器属摩擦盘式制动器,分内外摩擦片,靠两者之间的挤压产生摩擦力来进行制动。通过技术人员的讲解,我们了解到有分动箱制动器的拖拉机是四驱的,没有分动箱制动器的是二驱的并且是后驱。接下来,我们参观到了飞轮,通过技术人员的讲解,该飞轮的用途是传递发动机动力。然后,我们参观了轮式拖拉机的装配线,该装配线属于流水线装配,装配时零部件随导轨按一定速度前行,每一工位的工人需要在规定时间内完成相应工位上的装配工作。通过技术人员的讲解以及我们的观察,我们了解到中小轮式拖拉机的装配流程是:变速器—发动机—开停设备—水箱—上色—装盖—电气设备—装盖—座椅—气箱—车轮—方向盘。接下来,我们去到了另一装配车间,参观了一小型皮拖的装配过程,其具体的装配过程如下:机架—变速箱—车座—发动机—皮带—前轮—外壳—烟囱—后箱壳—调整轮前束—牵引架—后轮—配重—加油加水润滑剂—试车。最后,我们在技术人员的带领下去到了拖拉机装配完成后的试车现场外围参观,了解到了最后的试车过程。之后,我们表达了对技术人员的感激之意后列队离开第二装配厂,在韩老师的带领下原路返回到我们的旅馆。

这一天在洛阳中国第一拖拉机集团有限公司的第二装配厂的生产实习让我们参观到了中小轮式拖拉机的装配流水线,了解到了轮拖的整个装配过程,学习了很多关于零部件装配成整机方面的知识及技术经验。

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