三下乡 | 西安理工大学：“厚植绿色发展，共享文明红利”
共享单车是“互联网+交通”的创新之举，它更好地满足了公众出行需求，具有方便、快捷、经济、使用灵活等特点，有效地解决了城市交通出行“最后一公里”接驳的尴尬，并且促进了城市绿色出行体系的构建。但是，也逐渐凸现出一些亟待解决的问题。
鉴于以上情况，为牢固树立并深入贯彻绿色、共享的发展理念，以实际行动迎接党的十九大胜利召开，做勤于关注国情、敢于创新思考、勇于实践进取、乐于奉献社会的“五有青年”，西安理工大学自动化与信息工程学院于7月11日到19日针对“共享单车管理现状及改善措施”这一热点问题，选取中、小型城市——西安市和宝鸡市为代表，从政府、企业、社会三个维度入手，通过发放问卷、查阅资料、实地调研、走访政企等形式，全面开展了以“厚植绿色发展，共享文明红利”为主题的社会实践调研活动，进一步明晰当下共享单车的管理现状，以期提出改善措施。
躬行践履，寻不和谐症结
不同城市规模和城市形态所反映出的共享单车问题具有共性，也必各有其特点。调研队首先从社会维度入手，分别赴西安市雁塔区、碑林区、长安区，以及宝鸡市渭滨区、金台区，开展实践活动，梳理分析西安市和宝鸡市共享单车的使用问题及管理现状，以提出有针对性的、切实有效的改善建议。
（共享单车上粘贴的小广告） （被损坏二维码的共享单车）
（共享单车占用人行道） （市民将小孩放在共享单车车筐中）
（丢失车座的共享单车） （严重损坏的共享单车）
西安市和宝鸡市的共享单车在使用过程中呈现出了以下弊端：第一，共享单车存在坐垫失踪、刹车失灵、踏板断裂、轮胎扭曲、二维码破损、车撑断裂、铃声过小等“花”式损坏，这些被损坏的单车污染了公共空间；第二，公众有公车私用、不良使用、乱停乱放等不文明行为；第三，共享单车品牌较多，车满为患，停放空间不足，加速导致了挤占人行道、占压盲道，影响了行人的正常安全通行和市容环境秩序。
（共享单车泊位）
（西安小寨：运营商对损坏的共享单车进行处理）
（西安钟楼：采访市民建议） （宝鸡经二路：与酷骑公司调度员交谈）
（西安大雁塔和宝鸡经二路：队员们规范共享单车停放）
据调研，目前西安市和宝鸡市的共享单车管理，第一，尚未全面制度化，成熟的管理体系仍在加速完善和确立之中；第二，对单车使用者不文明行为甚至违法行为的管理，相关法律法规和处罚细则正在建设；第三，共享单车运营商较多，单车制造技术及管理模式良莠不齐，并且运营商对单车管理的责任未落实到位，具体表现在对车辆的运营维修不够及时，以及运维配置的管理资源较少；第四，对使用者文明骑行的正面宣传和积极引导力度不够。广大市民都希望具有切实有效的措施来规范共享单车的管理，让文明共享之风吹满美丽陕西。
追踪问迹，聚运营商智慧
运营商是共享单车管理的重要主体之一。实践调研活动接着从企业维度入手，深入西安市和宝鸡市共享单车投入量较大的三家典型公司，即北京摩拜科技有限公司西安分公司、酷骑科技有限公司陕西分公司、北京拜克洛克科技有限公司西安分公司，与相关负责人沟通交流，充分了解各品牌共享单车的特点及管理模式。
（与摩拜单车西区市场总监刘宇交谈）
（采访酷骑西安公关经理高敏） （交流ofo单车管理情况）
对于共享单车管理和维护，各运营商已采取了一些措施：第一，创新技术。摩拜的“魔方”大数据人工智能平台， ofo的“奇点”大数据系统，能够掌握单车的位置和停放状态，以优化车辆的投放、调度，提升运营效率。同时，各运营商也在不断迭代软硬件技术，积极配合试点电子围栏技术，探索“正面清单+负面清单”的电子围栏管理模式。第二，完善企业运维团队。在“线上+线下”融合的运维团队模式下，ofo倡导并推行城市“网格化”运维模式，酷骑运维人员比较充足，人、车比例高达1:1000，该比例为目前行业内最高，同时组建了用户志愿者组织——小绿侠帮助运维。第三，调动多方力量，丰富运维方式。摩拜首创智能推荐停车点和的“信用分”体系，同时，通过“红包车”、“彩蛋车”等游戏化玩法，鼓励用户参与全民运维，提升车辆管理效率。同时，各运营商积极与媒体协作，举办了形式多样的号召市民文明骑行活动。
但是，共享单车运营商还应不断加强与政府和用户的沟通，确保共享单车的制造质量，发挥定位系统在运维方面实效性作用，提高单车安检、故障修理等服务的效率，以及维修人员及后勤保障的同步度等等。
逐本溯源，悟政策之引领
政府支持鼓励创新、严格规范管理的政策和态度，是共享单车蓬勃发展的基石和强大动力。实践调研队最后前往政府部门，分别到西安市碑林区城市管理局、西安市雁塔区城市管理局、宝鸡市金台区执法大队，感悟政府部门对共享单车管理的指导意见。
（走访碑林区城市管理局执法协调科） （走访碑林区城市管理局市容科）
（与雁塔区城市管理局王处长交谈） （前往宝鸡市金台区执法大队调研）
目前，西安市和宝鸡市相关行政部门积极贯彻落实交通部等10部门联合出台《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》，正在制定符合区域特点的具体管理细则，如：共享单车停放点施划标准与规则，对企业依法规范经营的指导和监督，相关法律法规等等，在积极探索和稳步推进之中。同时，对乱停乱放共享单车的严格执法力度和规范停放处理也在不断加大。各行政部门非常肯定共享单车对城市的积极作用，为共享单车的发展不断营造良好的发展环境，使全市充满文明风尚。
通过为期9天的社会实践调研活动，队员们从政府、企业、社会三个维度身体力行去感受，对共享单车管理这一主题有了较为全面的认识和思考，坚定了在党和国家的领导下，企业和群众三方合力积极响应，必能解决共享单车管理出现的暂时性问题的信念，共建更加文明、美好的共享环境，使共享单车成为城市一道靓丽而独特的风景线。
本次实践活动不仅让调研队员走出校门，在了解社会、了解国情的体验中，提高了对各种热点、焦点事件的理性分辨和思考意识，并且在为祖国的蓬勃发展积极献言献策中，增强了社会责任感，使共享文明在当代大学生充满爱国情怀和民族精神的实践中蔚然成风。
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