在告别了北京和石家庄之后，江南大学“行走-华夏”实践团队连夜奔赴湖北武汉，继续他们探寻建国70周年沧桑巨变的调研活动。
在武汉的第一站，实践队员选择参观有着“天下第一楼”之称的黄鹤楼。走近这座大楼，首先要做的一件事是抬头仰望它的顶端，上面的壁画会让你心旷神怡，仿佛置身于一种无可比拟的境地，心底也会感受到一种莫名的感动，壁画所描绘的是当年古人观览黄鹤楼的景象，画中仙鹤翩飞、云雾缭绕，诉说着的是古代人的智慧，以及他们对神灵宗教的向往。如今黄鹤已去，白云悠悠，可楼在，历史依旧。
从楼梯拾阶而上，二楼陈列着的是唐宋元明清和现代六座黄鹤楼模型，六座模型，当然属现代的这座最为壮观，不论是设计的匠心，用料的选择，架构的考量，无不出于其他五座之上。这不仅仅是建筑的翻新，更是中华民族悠久历史的传承。在登临黄鹤楼之前，团队成员都曾诵读过许多描写黄鹤楼的诗词，但只有身处此地，才能深刻感受天下第一楼古朴的魅力。
在黄鹤楼的观景台极目远眺，虽已不见当年历历汉阳树和凄凄鹦鹉州的踪迹，惊艳的却是一条宽阔笔直的大路连接着雄伟的武汉长江大桥，如一条长虹横跨过江面。遥对着龟山，团队成员不禁想起毛泽东的“烟雨莽苍苍，龟蛇锁大江”的名句。然而在新中国成立以前，长江上没有一座大桥，只能通过轮渡过江，交通十分不便。新中国成立以后，于1954年底，在长江上建起了万里长江第一桥——武汉长江大桥。“一桥飞架南北，天堑变通途”，大大的方便长江两岸的经济文化交流。武汉长江大桥为公铁两用大桥，上层为公路，下层为铁路，主桥为三联连续梁，引桥为钢筋混凝土梁。桥面采用了中国传统的重檐四坡攒尖顶。在细节的处理上借鉴了中国传统建筑的形式。武汉长江大桥凝聚着设计者匠心独运的机智和建设者们的技艺。大桥历经了多年风雨仍然坚固如初，傲然静卧。它不仅是长江上一道亮丽的风景，更是一座记录着无数设计者、建设者心血的历史丰碑。
踏上这座雄伟的大桥，团队成员身为土木类学生的自豪感油然而生。成员们一边感叹大桥上车水马龙，一边讨论大桥的建筑结构。深觉自身知识太过匮乏，与合格的工程师还相差甚远，在自豪的同时也坚定的学习土木的信念。
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