离“三下乡”结束的日子越来越近，而“向日葵”实践团的任务也是一天比一天重。虽然每天需要完成的工作量很大，但是每一位成员都能够俯下身子去完成。7月19日一早，根据分工安排，“向日葵”实践团被分为三个小组。一组去亲身体验改革开放前的绿皮火车和改革开放后的高铁的差距，二组去针对一些退休的铁路职工做改革开放40周年对其自身发展影响，三组则针对之前存在的未涉及群体做一些调研。
此趟小绿皮车只有三节车厢，并且此列车没有空调，但装有小电扇，且没有热水机，没有餐车，就连座椅都是皮座椅，窗户属于老式窗户，整个车厢是90年代的典型。此车座位不对号上车自己选择，补票用的是老式手撕补票单，并且沿途有村有站必停，被沿途老百姓亲切的称呼为“太行公交”。相比目前17\18节车厢的动车，设有空调，热水机，有专门的餐车间的设立，就连座位也是舒适的软座。电子扫描身份证补票，且速度相比于绿皮小火车要快很多。时代在推移，科技在发展，而改革始终是时代推移，社会发展的根基。
走进铁路职工宿舍贾女士的家中，一本摆在桌上的粉色相册吸引了我们目光。翻开相册，翻开了一段段回忆……听她说，当时的日子并不舒坦，工作换了好几份，好不容易才安定下来。1981年的时候，在祁县火车站上班，1983年转至灵石火车站，直到1986年嫁回太谷。在那些长长绿皮车上，贾女士先后担任了客运员、货运员，最后在安全室度过了自己13年的铁路生涯。在这本相册中，记录着她工作近30年的制服变化，那些笔直精干的制服从布料到的确良再到由化纤、纤维、毛绒混织的衣物，时光更迭，服装变迁，每一张照片里面不变的是她阳光的笑容和显示着属于一代铁路人的骄傲。时代在进步，生活在出新，而改革始终是时代进步，社会发展的动力。
早上9:30在东海市场的门口调研过程中，遇到一位名叫赵建刚的42岁的男人，经过了解得知他有两个女儿，大女儿今年12岁正值花季，却不幸患有脑癌，二女儿今年一岁多，正处于花钱的年纪。可赵建刚的家庭却是一个普通的打工家庭，根本承受不起那么昂贵的医药费和生活的开销，但好在的是有医疗保险这个保证，但是这根本解决不了真正的问题。赵建刚这几天在四处筹钱，过两天又要去北京给女儿治疗。在交谈中志愿者们告诉赵建刚可以用“水滴筹”让更多的人来帮助他挺过难关，谈吐间一个42多岁的男人，在我们一堆志愿者的面前就留下了眼泪。赵建刚说：“这正是现在的政策好了，科技发达了，可以让更多的人去帮助一些经济条件不好的。”时代在发展，政策在改善，而改革始终是时代发展，社会进步的源泉。
纵使路途遥远，“向日葵”团队的每一位成员仍将夜以继日。
纵使任务艰巨，“向日葵”团队的每一位成员仍将马不停蹄。
纵使长路漫漫，“向日葵”团队的每一位成员仍将勇往直前。
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