父亲爱车，车子是父亲的宝贝。很多时候，在我看来，我这个女儿在他心中的地位都不及他的车子。父亲的那些车子见证了父亲的生活轨迹，甚至是国家发展历程。
1990年，父亲十六岁，正值雨季年华，也是在这一年里，父亲有了自己的第一辆车。那年他从县上的初中学校毕业，去到了市里的中专上学。市里的经济自当是比县里发达。原先父亲县上的同学里没有一个有自行车的，即使是那些家在村里，每天清晨需要走十几里来县上上学的学生们，也从未有过买自行车的念头。可这所中专学校里，大多数男生都有自己的自行车。如此以来，也许是虚荣心作祟，反正父亲是按捺不住了，第二次放假回家便开口向爷爷提出了买自行车的想法。那时，党的十一届三中全会已经开过，改革开放的大幕也已全面拉开。中国的经济如同一头刚苏醒的睡狮，开始活跃在历史舞台上。然而，农村贫困现象依然普遍，许多家庭入不敷出。自行车在当时算得上奢侈品，作为普通农民的爷爷当然买不起。可父亲执拗得很，虽屡次被爷爷拒绝，却仍几次三番跟爷爷表达他要自行车的愿望，以至提出可以减少自己每月生活费的条件。最终，爷爷从亲戚那借了一百元，和父亲一起去到集市上挑回了一辆“飞鸽”牌自行车。从此，那些骑自行车穿梭于中专校园里的男生群体里多了我父亲一个。有了自行车，父亲节假日回家方便了许多，更重要的是，作为村里第一个有自行车的青年，父亲多少有些骄傲。
五年时间匆匆流逝，父亲的自行车也渐渐陈旧了。车子全身早已失去了往昔的金属光泽，许多小零件不是松了，就是落了。届时的父亲进入工作岗位已有些日子了，收入稳定，攒有余钱，乡下的爷爷也已经不种田而靠给乡里新开的一些砖厂搬砖挣钱。每天早晨，他骑着他那年少时代引以为傲的自行车上班时，车子不是在半路上链条掉了就是车铃拨不动了。看着那些骑着电动车或摩托车上班的领导们，父亲想：“也许是时候和他的‘老伙计’说再见了。”于是，父亲就拿出几近他所有的积蓄，去车店里买了一辆当时很是拉风的“幸福牌125”摩托车。2000年的新年，随着新世纪的到来，父亲的年少轻狂与那辆破旧自行车一起被划进了旧时代的范畴。
“幸福牌125”载着父亲，风里来，雨里去。清晨，父亲骑着它上班；傍晚，父亲骑着它去接下班归家的妈妈。一年前，父亲作为小职员骑着它；一年后，父亲作为小领导骑着它。春天，父亲骑着它载着我和妈妈回老家祭祖；冬天，父亲骑着它载着我和妈妈回老家与爷爷奶奶一起过年。时光随着“幸福牌125”轮子的转动在不停地流逝着，“幸福牌125”见证爸爸和我们家庭的幸福成长，可它却越来越跑不动了。2010年冬天，这辆父亲钟爱的摩托车彻底罢工，任凭父亲如何蹬引擎器，它就是不起火。
2011年，爱车的父亲给我们家添了新成员：上海大众牌汽车。有了这辆车后，我们家的活动变得丰富起来。原先不爱出游的父亲时不时会带着我们一家人进行周边游。每次去超市，母亲都会要求父亲开车接送她，从此远离扛大包小包挤公交车的烦恼。也正是开着这辆大众牌汽车，父亲帮爷爷圆了去北京看天安门的梦。唯一闹心的一点就是，现在的交通太拥堵了，很多次，当车被堵在路上时，父亲转头对后排坐着的我和妈妈说：“这交通，真是一点办法都没有，谁叫现在的中国变富强了呢！”
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